摘要：

從投屏導(dǎo)航到無(wú)感解鎖，兩輪車的智能化已進(jìn)入大規(guī)模落地階段。隨著TFT儀表不斷地智能化升級(jí)，真正的決勝點(diǎn)正在向一張關(guān)鍵暗牌看齊：藏在儀表內(nèi)部，負(fù)責(zé)所有無(wú)線連接的藍(lán)牙與WiFi模組。本文從技術(shù)、市場(chǎng)與成本三個(gè)維度，解讀智能騎行背后的連接技術(shù)變革。

1、標(biāo)配大屏背后：穩(wěn)定連接是剛需

中高端電摩、電動(dòng)自行車，甚至一些通勤踏板，那塊彩色的TFT儀表越來(lái)越常見(jiàn)。用戶要的很簡(jiǎn)單：導(dǎo)航不用再看危險(xiǎn)的小手機(jī)，聽(tīng)歌接電話手不用離開(kāi)車把。這背后，其實(shí)就靠藍(lán)牙和Wi-Fi這兩根“看不見(jiàn)的線”在撐著。

飛易通就是專門做這兩根“線”的。聽(tīng)起來(lái)好像沒(méi)什么技術(shù)含量？其實(shí)恰恰相反。兩輪車市場(chǎng)的要求比消費(fèi)電子嚴(yán)苛太多：夏天暴曬下儀表盤七八十度要能工作，冬天零下二三十度也得立刻響應(yīng)；連接必須穩(wěn)定，不能聽(tīng)歌斷斷續(xù)續(xù)，投屏更不能卡頓。

2、看不見(jiàn)的模組，看得見(jiàn)的體驗(yàn)

Wi-Fi 主要負(fù)責(zé)一件大事：把手機(jī)上的高德或百度地圖，無(wú)縫投到儀表大屏上。這是目前用戶感知最強(qiáng)、也最實(shí)用的功能。藍(lán)牙 就忙多了：連接手機(jī)聽(tīng)音樂(lè)、接電話；配對(duì)藍(lán)牙頭盔，實(shí)現(xiàn)雙人對(duì)講；藍(lán)牙還能充當(dāng)鑰匙進(jìn)行無(wú)感解鎖車輛；也能自動(dòng)掃描匹配藍(lán)牙胎壓監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)直接顯示在儀表上。

圖1：智能儀表示意圖

3、數(shù)據(jù)說(shuō)話：智能化滲透加速

數(shù)據(jù)不會(huì)騙人。去年開(kāi)始，TFT儀表在中高端車型的滲透率提速非常明顯。不止是新勢(shì)力品牌，傳統(tǒng)大廠的新車規(guī)劃里，智能儀表也成了核心賣點(diǎn)。另一個(gè)趨勢(shì)是，功能正在從“有”向“好用”進(jìn)化。早期的投屏延遲高、易斷線，現(xiàn)在的方案必須做到絲滑穩(wěn)定，這恰恰是我們的發(fā)力點(diǎn)。先看行業(yè)基本面，無(wú)論是存量還是增量，都透著十足的活力。目前中國(guó)兩輪車保有量已經(jīng)突破5.25億輛（如大長(zhǎng)江、春風(fēng)、錢江、隆鑫、雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴），這樣深厚的市場(chǎng)根基，為智能化升級(jí)提供了廣闊空間。單看2025年上半年，電動(dòng)兩輪車國(guó)內(nèi)銷量就達(dá)到3232.5萬(wàn)臺(tái)，新增需求持續(xù)旺盛。

4、成本與性能的平衡：方案商的核心戰(zhàn)場(chǎng)

對(duì)我們這樣的方案商來(lái)說(shuō)，最大的機(jī)會(huì)不是去做最炫酷的概念，而是把成熟的技術(shù)，以極高的穩(wěn)定性和合適的成本，落地到海量的車型上。車廠面臨的現(xiàn)實(shí)壓力是：既要增加智能功能提升競(jìng)爭(zhēng)力，又要嚴(yán)格控制BOM成本。我們的價(jià)值就在于，用一顆高度集成的藍(lán)牙Wi-Fi模組：FSC-BW8206FI（實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航投屏、音樂(lè)、電話、雙頭盔對(duì)接、胎壓、藍(lán)牙鑰匙四合一功能），與市面上其他方案對(duì)比，它集成度更高，貼片成本更低，功能性更強(qiáng)替代過(guò)去可能需要兩顆芯片的方案，在提升性能的同時(shí)，幫客戶優(yōu)化空間和成本。

5、模組介紹

FSC-BW8206FI 是一款高性能 Wi-Fi + 雙藍(lán)牙雙模模塊，集成了核心無(wú)線連接優(yōu)勢(shì)，提供一站式無(wú)線連接解決方案。該模塊具備雙藍(lán)牙配置（V5.2 + V5.3），完全支持 BR/EDR 和 BLE 協(xié)議，并預(yù)裝了 Feasycom 的全功能固件。開(kāi)發(fā)人員可通過(guò)串行 ASCII 命令快速訪問(wèn)藍(lán)牙功能，實(shí)現(xiàn)便捷開(kāi)發(fā)。模塊采用 17×17mm 半孔封裝，工作溫度-40℃-+85℃，兼容 SMT 工藝，安裝方便且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，它支持 802.11n Wi-Fi（理論吞吐量高達(dá) 150Mbps），并配備 SDIO 2.0、高速 UART 和 PCM 音頻接口。該模塊在高速網(wǎng)絡(luò)、穩(wěn)定藍(lán)牙傳輸和高質(zhì)量音頻傳輸之間實(shí)現(xiàn)了平衡，是無(wú)線集成設(shè)計(jì)的理想選擇。

圖2：飛易通兩輪車模塊集成示意圖

結(jié)語(yǔ)：

這個(gè)行業(yè)現(xiàn)在很熱鬧，但最終能留下來(lái)的，一定是那些能切實(shí)解決痛點(diǎn)、提升體驗(yàn)的供應(yīng)商。我們不空談未來(lái)五年，我們就專注做好當(dāng)下這一代產(chǎn)品的連接：更穩(wěn)定一點(diǎn)，延遲更低一點(diǎn)，兼容性更好一點(diǎn)。因?yàn)槲覀冎?，每一次順暢的?dǎo)航投屏，每一首不間斷的音樂(lè)，每一次清晰的頭盔對(duì)講，都是用戶選擇你、信任你的理由。
小編參加2026年中國(guó)摩托車商會(huì)論壇后，發(fā)現(xiàn)隨著“摩托車聯(lián)網(wǎng)，摩托車安卓系統(tǒng)，摩托車組網(wǎng)”等未來(lái)生態(tài)的窺視詞匯，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從屏幕的“表面功夫”，深入到了連接的“底層基建”。對(duì)于整車廠和儀表廠而言，選擇一張什么樣的藍(lán)牙wi-fi王牌來(lái)確保體驗(yàn)的完整與流暢，正成為產(chǎn)品定義中至關(guān)重要的一步。它不僅關(guān)乎當(dāng)下功能的穩(wěn)定性，更決定了未來(lái)能否平滑接入更廣闊的車輛生態(tài)。飛易通作為“無(wú)線連接專家”，愿繼續(xù)以專注與匠心，與行業(yè)伙伴一道，為打造真正可靠、好用的智能騎行體驗(yàn)而全力奮進(jìn)。